一、基础设施扩容与区域协同
广州机场体系正通过重大基建项目化区域辐射能力。珠三角枢纽（广州新）机场作为粤澳大湾区西部综合交通枢纽，已获务院立项批复并在佛山高明启动。该项目定位为际航空枢纽，总超4.5亿元，近期37万平方米航站楼及两条4E级跑道，可满足年旅客吞吐量3000万人次1。此举将使广州成为继、上海、成都后内第四个"双际机场城市"，填补大湾区西翼干线机场空白，吸引广州、佛山、肇庆三地客流1。同步的白云机场三期扩建工程，则计划新建T3航站楼（42.2万平方米）、东三/西二跑道及综合交通中心，目标满足1.2亿人次年旅客吞吐量10。
二、专业化服务外包招标
机场运营管理通过招标引入化专业服务，提升效率与质量：
- 保洁服务：白云机场T3航站楼将保洁业务分包为三个标段，要求投标人具备"信用"无失信记录，并设置限（标段一至三分别为万元级），服务范围覆盖航站楼区域深度清洁及设施养护6。
- 化景观：一号航站楼化项目招标调全周期管理，包括植设计、实施、养护及配套材料供应，限197.2万元，要求供应商未被列入机场集团合作黑名单8。
- 车辆租赁：广州机场资产运营招标汽车租赁服务，明确提供7座商务车及驾驶员，要求车辆车龄≤3年、里程≤5万公里，合同期两年且控制40.8万元[[4]9。
三、商业资源开发与智慧升级
- 广告经营创新：白云机场T1航站楼推出310个广告媒体点招商，涵盖灯箱、LED屏等多形式，要求企业注册资金≥300万元且无合作约记录，通过分标段竞标模式激发商业创意7。
- 数字化运维：三期扩建工程投入390万元招标IM运维咨询，服务覆盖航站楼、飞行区、货运区等全领域数字化管理，投标方需具备10万㎡以上建筑IM实施经验10。
- 低碳技术应用：招标项目中隐含导向，如化服务需符合环保标准，IM技术助力能耗优化，呼应机场行业节能减排趋势11。
四、临空经济与区域联动
新机场选址佛山高明，虽距广州市区80公里，但依托"广佛同城"机制，通过跨城合作撬动临空经济。佛山借此替代设施落后的沙堤机场，承接航空产业转移，推动传统产业升级1。低空经济成为新增长点，海珠区筹建南海心沙低空经济岛，琶洲至白云机场直升机航线（航程9分钟），拓展城际通勤3。
广州机场招标管理以基建扩容为基础，以专业化分包提效，以数字化、低碳化引领转型，最终服务于大湾区级机场群目标，为区域经济注入新动能。
广州机场招标运营管理呈现出多元化、精细化的发展态势，涵盖基础设施、服务外包、商业开发及技术升级等多个维度，体现了粤澳大湾区航空枢纽的扩容需求与智慧化转型方向。
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