一、运营规模与格局
沈阳运营目前责管理5条运营线路（1号线、2号线、4号线、9号线、10号线），总里程达165公里，设车站122座（含11座换乘站），车辆段及停车场8座814。这一覆盖区、沈河区、皇姑区等9个主要行政区2]，串联沈阳站、沈阳北站、沈阳南站及桃仙机场等重要枢纽，实现“空铁联运”高效接驳816]。2023年“双线开通”（2号线南延线、4号线）后，线网里程显著提升，日均客运量突破120万人次，历史单日客流达174万人次8]。
二、服务创新与智慧升级
以“暖阳”服务品为心，推出多项人性化举措：
- 便设施优化：在桃仙机场站等枢纽站点增设宽闸机、大型安检机、便服务站及手推车停放区；全线优化卫生间与母婴室配置816]。
- 智能交互升级：引入全线网首个“智能中心”支持票务自助处理；“阳阳”语音机器人提供实时导乘服务；列车车厢显示屏新增电扶梯位置、出入口导航等智能指引功能816]。
- 行车效率提升：2号线增购43列列车，高峰行车间隔压缩至4分钟；线网首班车发车点位增至19个，减少乘客候车时间8]。
- 多元化沟通渠道：开通“96200”服务热线及微信公众号，24小时乘客需求；定期举办“开放日”8]。
三、技术创新与运维
通过技术革新提升运营效能与可持续性：
- 高架线路突破：3号线作为沈阳首条含高架段线路，采用超长结构不设缝技术，站台配置全高站台门及空调候车室，适应气候差异16]。
- 节能应用：3号线供电系统首次部署中压再生能量回收装置，年节电约510万度；高架区间声屏障安装光伏板，年发电量24万度16]。
- 智慧安全管控：新一代线网指挥中心（COCC）实时监控全线路数据；列车加装弓网检测及走行部故障诊断系统，实现主动预16]。
四、惠与城市赋能
票方面实行里程分段计（起步2元/6公里），并推出多项优待113]：
- 人、70岁以上老年人凭证免费乘车；
- 中小学生持卡享5折优惠；
- 1名成人可免费1名1.3米以下1]。 支付方式涵盖盛京通卡（9折）、扫码支付、银联闪付及刷脸乘车等13]。在推动城市发展层面，线网有效拓展城市空间，带动中德产业园、于洪新城等重点区域升级，助力沈阳化都市圈816]。
沈阳运营以“、运营、经营三位一体”为心7]，通过精细化管理和技术创新持续优化城市出行体验，化轨道交通对经济发展的支撑作用1416]。
沈阳运营作为沈阳集团有限的心分支机构，承担着沈阳市城市轨道交通的运营与管理职责714。其运营体系覆盖城市心区域及发展新区，通过持续扩展线网规模、深化智能服务与技术创新，成为支撑城市交通的关键力量。
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