南昌 地铁 运营公司，南昌地铁运营公司张长华

一、运营主体构成

南昌轨道交通集团有限成立于2008年10月，是南昌市直属的有型企业，注册资本1500万元，下设运营分、资源开发等分支机构37。其运营分成立于2015年10月，责已开通线路的日常运营管理，员工规模达5000-5999人，具备轨道交通运营全链条资质810。截至2025年，该集团总资产超千亿元，管理线路总里程128.4公里，覆盖南昌7个主要行政区314。

三、服务创新与安全管理

运营建立管控体系：集团统筹、分责现场执行、车间落实专业维保。关键创新包括：

二、线路运营管理

已开通的4条线路中：

1. 1号线（双-瑶湖西）：全长24站，连接红谷滩CD与瑶湖科教区，日均服务通勤客流占比超40%5；
2. 2号线（南路-辛家庵）：28个站点贯穿南昌西站与老城心，首创"分段开通"模式，2017年首通段即实现高铁接驳6；
3. 3号线（大道-银三角北）：作为PPP示范项目，22个站点化昌南区域联通，2020年开通首年客运度达0.8万人次/公里3；
4. 4号线（鱼尾洲-白马山）：29站线路串联6个行政区，2021年开通即实现与1、2号线三线换乘2。

所有线路均采用6节编组型列车，高峰时段最小行车间隔压缩至3分30秒。2024年夏夜免费乘车期间，21点后"鹭鹭行"扫码乘车量环比增长217%16。

1. 智慧运维系统：应用基坑盾构"三张图表"动态监控，2021-2025年连续保持安全生产零事故记录3；
2. 服务延伸：开发"+"商业生态，在秋水广场、馆等枢纽站试点"站城一体化"开发14；
3. 应急机制：设立24小时调度指挥中心，2024年雨季成功处置12起区间积水险情8。

四、经济辐射效应

通过轨道交通产业园，已吸引近40家产业链企业入驻，涵盖车辆制造（中车江西）、盾构维保（中铁装备南方）等领域3。TOD开发方面，大厦周边地块增值率达年均15%，西站南广场上盖年租金收益突破1.2亿元14。

为优化运营效率，南昌引入混合所有制模式。例如3号线采用PPP模式，由资本方组建的南昌中铁穗城轨道交通运营有限责，该注册于红谷滩区大厦，业务涵盖、设施维护及商业开发18。

南昌运营体系主要由南昌轨道交通集团有限及其下属分承担，同时引入市场化主体形成多元管理模式。

当前南昌占公交出行分担率超60%，单日客流达181.5万人次。在建的1号线北延、东延及2号线东延线预计2025年底通车，将进一步加密航空新城与南昌东站枢纽衔接49。

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